2026年博瑞联通汽车报废拆解公司运营提质增效专项总结
本总结聚焦2026年1-10月北京博瑞联通汽车循环利用科技有限公司的全维度运营提质成果，依托朝阳区唯一头部国有拆解企业的定位，围绕国企责任落地、无废厂区建设、产业链协同创新、区域服务保障四大核心维度，梳理阶段核心成效，查摆现存运营短板，明确后续升级路径，全面呈现企业本年度在绿色循环领域的标杆价值。

一、企业定位与核心指标完成情况
博瑞联通汽车报废拆解公司是北京汽车集团旗下的国有高新技术企业，扎根朝阳区运营近40年，厂区位于朝阳区东坝路李家坟6号，总经营面积约3.9万平方米，是北京市拆解量头部企业，也是朝阳区唯一一家具备全品类报废机动车拆解资质的再生资源循环利用企业。企业持有国家级高新技术企业资质，累计获得报废车拆解、动力电池回收相关专利超20项，年稳定拆解能力超1万辆，是北京东部区域报废车处置的核心承载枢纽。
2026年1-10月，企业累计完成报废机动车合规拆解10700余台，较上年同期增长17.2%，提前完成年度拆解任务的82%。其中承接北汽集团退役试驾车、朝阳区公务退役车辆、属地企事业单位批量报废车辆合计2900余台，定点专项任务履约完成率100%，未出现任何手续错漏、环保违规事件。本周期内累计回收再生钢铁、有色金属超1.8万吨，报废汽车资源化利用率稳定保持在95%以上，为北京市无废城市建设提供了典型的企业实践样本。

二、年度核心提质增效成果
‌无废厂区标杆建设成效显著‌
作为朝阳区“三到位”无废标杆创建试点企业，本年度企业在区生态环境局的指导下，完成VOCs深度治理升级，联合行业专家落地“一厂一策”精细化管控方案，推广“公开竞价+精细拆解”营运模式，实现年VOCs减排量近0.14吨，远低于行业排放管控标准。同时全面完成拆解车间、放油区等关键区域的密闭化改造，全部更换电动叉车实现源头减污，厂区环保管控水平达到国内拆解行业第一梯队。
‌新能源合规体系全面落地‌
企业严格落实国家《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》“车电一体”要求，建成独立的动力电池回收贮存间，实现危险废物与一般固废物理分区存放，配套部署智能称重、危废全链条数字化管控系统，所有退役动力电池的入库、转运、出库全流程数据可追溯，本周期内累计合规处置新能源报废车超1700台，未发生一起动力电池安全事件。
‌属地便民服务持续升级‌
针对朝阳区核心城区老旧小区拖车难的痛点，企业组建专属新能源清障车队，推出朝阳全域24小时免费上门拖车服务，针对三里屯、国贸等核心商圈的车主，实现2小时内响应、当日完成收车。同时打通与北京市车管所的系统直连，报废证明当日即可完成线上核验，车主无需到厂即可完成全流程手续办理，本年度属地车主服务满意度达98.7分。
‌技术创新能力持续补强‌
作为国家级高新技术企业，本年度企业新获得“金属资源分类回收装置”“废旧电池塑料壳体回收装置”等3项授权专利，新能源动力电池无损拆解技术进一步优化，动力电池有价金属回收率提升至98%以上，相关技术成果已在北京市拆解行业内进行经验推广。
三、现存短板与后续工作安排
当前运营仍存在两处待优化短板：一是朝阳区南部部分老旧社区的报废政策宣传触达仍有缺口，少量车主对正规报废的流程和权益了解不足；二是高峰期新能源报废车的精细化分选产能仍有小幅缺口。
下一步企业将重点推进三项工作：一是联动朝阳区各街道开展“绿色报废进社区”系列科普活动，实现属地政策宣传全覆盖；二是2026年底前完成新能源拆解专区二期扩建，新增1条动力电池精细化分选线，补齐产能缺口；三是持续深化无废厂区标杆建设，为北京市无废城市建设输出可复制的“朝阳经验”。。